夏至觉得接受一次这样的采访比训练一都累。
关键他又被黑了!
《吉利耶夫被交易是因为夏至》
《米勒的作用变成良师》
《夏至挤走吉利耶夫》
看看,这都写的些什么新闻,有他们这么写的吗。
车队做的决定和他有一毛钱关系啊,凭什么黑锅要让他来背。
下午。
夏至换上触感服,胸前有海城赛车队的标致,背后新增了他选择的号码24号。
最近一段时间夏至没有继续服用反应药剂,秒的疯狂增长已经足够外界想拿刀子把他切片了。
夏至的状态很稳定。
米勒也换上了自己6号触感服。
两人需要熟悉对方的跑法和路线,以免将来出现自己人对抗自己饶乌龙局面。
还有配合,指点。
米勒在训练中发现夏至有一个很不好的习惯,每次对抗都要等到弯道上。
“有什么不妥吗?”夏至道。
米勒解释道:“你保留了学生时代的一些习惯,这是不好的现象。要知道,超级联盟使用的赛车和教练车完全不同,不仅可以在弯道上对抗,还能在直线上对抗。”
“比如这样……”
夏至和米勒在十一城的赛道上,两辆车并驾齐驱。
突然。
米勒猛打方向盘,赛车斜着向夏至撞去。
“嘭!”
夏至没想到还有这一手,单手握方向盘根本掌控不好。
路线偏离,踩刹车都来不及了。
“轰!”
夏至控制的赛车一头撞在护栏上。
还好踩了刹车减速,只是车头撞凹陷下去了。
“怎么样,知道怎么用了吗?”
夏至点头表示知道了。
这招要出其不意,或者在快要到弯道点的时候使用。
如果对方像他今这样一只手握方向盘的话,胜利就被他收下了。
当然,使用这招需有前提条件——车手实力相当,车子并驾齐驱。
两人继续训练。
米勒还发现了夏至的其余坏习惯,例如出弯过早问题,漂移过于紧贴内道问题。
极限是极限,但容错率低,没必要每一个弯道都这样的。
米勒一点点帮夏至调整,同时也一点点受夏至影响。
米勒的风格比较平和,很少能看到暴躁型的打法,就连抢内道也只是轻轻把人挤开。
夏至则不同。
打法激进,暴躁,极限,米勒和他抢内道时经常被怼到墙上,让他特别难受。
一来二去,米勒的平和风格中多了一点狂暴。不下手则已,一下手就下死手。
反正赛车维修组工作人员和赛道维修组工作人员挺讨厌这两饶。
训练就训练吧,把车子搞出问题,把赛道搞出问题,人家对抗组的人训练都没这么过分。
不知不觉,九月份结束,十月份开启新的篇章。
联盟所有车队赛车手归队,车手商业活动也暂时停止。
开赛时间已经确定了,十月十五号,所有车队需要在当地跑宣传,拉人气。
当然,海城赛车队这种就算了,一出去就被人看衰。
联盟方面给的车队排名就最好的风向标。
海城赛车队——本赛季结束后预计排名第34,胜负场数2082。
白了就是垫底,明年拿状元签的存在,走出去谁不骂两句啊。
请收藏:https://m.luanxiaoshuo.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)