回去后“身价倍增”。
所以,每年年底时,有司在鄱阳招募宫女,报名的人总是络绎不绝。
而“离任”回家乡的宫女们,成了媒人哄抢的“抢手货”。
次年元宵节后,入选的预备宫女们,先在鄱阳进行“培训”,学会基本的规矩后,便抵达开封行在,开始“实习”。
实习期半年,根据表现,再分派到各个岗位上。
而这半年实习期,是最难熬的,许多小丫头想家,晚上总是蜷缩在被窝里偷偷哭,连带着同宿舍的舍友也哭,搞得管教们十分郁闷。
所以今日郊游,只要没有严重违纪,管教们懒得管那么多。
任由这群“麻雀”叽叽喳喳,议论着“开封也没比鄱阳热闹多少”。
旁边,微服出巡的李笠,听着家乡的孩子们叽叽喳喳,看着眼前繁忙的铁道,颇为高兴。
这条铁道,前不久正式“全线通车”,连接着开封和洛阳,如此一来,东南(包括江南)地区的物资,经由运渎运抵开封后,可以走铁道前往洛阳。
将来,洛阳就有了低运输成本(相对而言)的物资保障。
当然,那时的国都洛阳,是新洛阳,位于汉魏洛阳城以西,同样是在洛水畔,南面正对伊阙。
现在,因为天下还未统一,新洛阳虽然完成了选址和“建筑设计”,却依旧只存在于图纸之上。
所以,这条连接洛阳(现在的洛阳)和开封的铁道,更直接的作用,是承担起接下来灭周之战的军需物资输送工作。
旁边,冯小怜左右手各自拿着个如同怀表大小的机械计数器,对铁道上来往的马车进行计数。
脖子上又挂着一个怀表,作为计时。
一个小时时间到,冯小怜将手中计数器上的数字记下来,惊叹:“这么多车呀!”
李笠点点头:“当然多,因为物流需求大,不然为何特意修铁道?”
“若无铁道,来来往往的马车、牛车,反复走在相同的道路上,会把地面压出一道深深的车辙,也就是轨道。”
“只不过,这条轨道是内凹,而不是铁道这种外凸轨道。”
冯小怜得了机会陪皇帝出游,哪里会轻易放过,赶紧没话找话:
“三郎,始皇帝统一天下后的‘车同轨’,那个‘轨’,是不是指车辙?”
李笠回答:“对,不同宽度的一对车轮,在地上留下的车辙不一样,而实际上许多主要官道都会有明显的车辙,同样轮距的车子,可以轻松走在车辙里。”
“但轮距不同的车,走这种官道就会很麻烦,因为时不时会有一边车轮陷入车辙中,所以‘车同轨’的意义十分重大。”
他一边说,一边接过冯小怜交来的纸条,上面写着方才一小时内,往返这段铁道的车辆数。
“修铁道,耗铁很多,成本高昂,所以没法大规模修,只能用在刀刃上。”
“连接开封和
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