第2675章小满初至远地见(第一更)
‘小满小满,江河渐满。’
柳絮继续飘飞,伴随着轰隆的火车声,海州到了。
海面上停靠着一百艘蒸汽机船,大游轮最显眼。
游艇同一时间抵达,李隆基站在甲板上用望远镜观瞧。
他看百姓生活,海州百姓几乎一天一个样。
只要有劳动能力并肯努力工作,必然收入大幅度增加。
“港口城市的优势原来如此,地理便利。”
李隆基感慨,以前没想过海外贸易与渔业会带动经济发展。
“前提物流跟上,放开人口流动,偏远地区的百姓会跑到繁华的地方讨生活。”
李易了解连云港的经济地位,在当下,火车直通,不存在有人干活赚不到钱的情况。
紧接着南北运河线路的铁路地区,受物流推动,百姓日子好过。
“易弟,今年修这边的黄河铁路大桥?”
李成器看自己的小机器人调地图,目前的黄河有部分偏差,铁路连过去,到入海口西边的位置停下。
属于河南道,即山东省所在。
上面的从天津一直过河北又停,两边修分岔,到海边。
黄河有水的时候火车在黄河摆渡,没有水在海上摆渡,再连上陆地上的铁路。
李家庄子的技术提高,等黄河枯水期的时候,就修铁路桥。
质量不要太好,火车车厢多,车头一次带十节,送完再回去继续挂车厢。
耽误不了多长时间,比河运、海运速度快。
铁路的主要用途在连内陆线,继续从河北、天津往那边建,过山海关。
只要有钱修的速度就快,倭国修下马塘到奉天的铁路,八个月,一百三十多公里。
连着丹东一起修,二百六十多公里,十六个月。
甭管是窄轨还是标准轨道,能通车。
当时倭国自己能动员的修路人手才有多少?征的地方百姓身体素质又能强到哪里去?
一边干活一边累死人,吃饭都吃不饱。
大唐修,顿顿给肉吃,在自己的地方修,资源倾斜。
其他地方修着呢,都是几十公里、一百来公里的设计,先把部分地区给修上。
等经济起来了,再与其他铁路连通,江南江北、河南河北、山西陕西加东北,想去哪就去哪。
唯一的障碍在于河,北方有枯水期,相对好办,长江想想就头疼。
“修,东西正在陆续运来,另一边用海运与河运,天天运,蚂蚁搬家方式。”
李易确定,今年修第二座黄河大桥,铁路与公路两层的。
所谓的公路就是赶车和人推车、背东西能过,不然走黄河太难受了。
有水的时候乘船还好办,没水时通过两岸,河床陷人,除非冬天都给冻硬了。
“易弟多操心。”李隆基拍拍李易的肩膀,他除了女儿,也没什么能给的。
权利易弟都有,除非皇位,易弟还不要。
要不给好吃的、好喝的
请收藏:https://m.luanxiaoshuo.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)