作的50家门店，半个月销售量不到200辆车。
推广成本太高了，当然，这些合作的门店是先款后货，公司没有资金压力，但公司的运输成本较高。
有一些门店，也发现Ｆ1的比较好卖，私下加价进行销售。
公司的网店，也在这一天正式开业。
这一天下午，
郝强再次召开未来摩托车公司的会议，所有管理层都参加。
在会上，郝强说道：“前段时间，我们授权20家门店试点销售，销售效果非常理想，半个月销售了550辆Ｆ1，也获得消费者的一致好评，说明只要产品过硬，销售方法合适，根本不愁销路。
原计划试行一个月，但经过分析研究后，我们决定正式全面布局销售网点。
第二批将新增80家授权店，名额将优先面向公司员工的亲属朋友，每位员工最多可以担保一家门店。
当然，如果自行扩店，那就需要采取先款后货的模式，但需要提前申请销售网点，以避免同品牌间的恶性竞争。
与此同时，公司也将扩大产能，将年产量从目前的三四万辆，提升至十万辆。”
一百家门店，平均一家店一个月销售三四十辆车，公司目前的产能勉强满足。
郝强话刚落，参与会议的十几名人员热烈鼓掌。
老板公开销售数据，非常支持员工家属亲友开店，这是让大家跟他一起发财。
当天，员工们纷纷报名申请，不管家中是否有人愿意经营，先申请再说。
80个名额，很快被没了。
第一批开店的老板们，已经想着扩店的事了，哪怕未来摩托车公司不愿意赊账，自己先款后货也行。
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