然是ceo,不过有时也会亲自做试车员。
美国从来不缺少汽车,何况这里还是汽车维修厂;很快所有工程师便准备完毕。林大少也将车钥匙交给一个年轻人,意思很明显;开车跟上艾尔-科科尼。
艾尔-科科尼对于汽车已然无比熟悉,只不过因为更换完电池之后;车身重量发生一些变化。变得更轻,但只要是入弯时注意就好;都是老司机,根本不用其他人提醒。
电动汽车加速,比起其他车要迅速太多;即便奔驰大g定制版本的发动机已然属于地表最强悍的存在,依旧不是对手。
t-zero只有一个座位,此刻关于汽车的数据收集;只能依靠艾尔-科科尼。当然作为总工程师,没有人比他更能胜任这份工作。
开出大概10公里,最大续航里程一点变化都没有;让艾尔-科科尼感到不可思议。此时他开始认真起来,想要看看一块电池到底能跑多少公里。
后边三台车跟着,形成了一个车队。整体速度并不快,安全还是要放到第一位。
已然开了三个小时,通过对讲机得知后边几台车都需要加油。
林大少又豪横了一把,直接付钱;并且在加油站购买了一些食物,能量补充很有必要!
400公里,此时汽车续航里程终于发生变化;来到878公里。也就是说电池能带动汽车行使1000公里以上。
这是什么概念,之前可是连想都不敢想;最理想电动车续航也就是500公里;直接翻倍,怎么能不让人兴奋。
不过现在还不是庆祝的时候,测试还要继续;补充完毕之后从新上路;
就这样一直测试了近10个小时,艾尔-科科尼才将汽车开回工厂;此时续航里程显示还可以行使100公里不到;再说也没有继续测试下去的必要。
对于电池能量密度,绝对认可;这将是一块终结燃油车时代的电池,是此刻推动力汽车工程师们的真实想法。
电池与汽车,属于完美搭配;原来这小子是有备而来,此时艾尔-科科尼对林大少已然不敢有任何质疑!
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