第334章云鹤的舞台
回到公司后,张晴立即就向她的智囊团,转达了康驰的提议,然后立即和他们开始着手研究。
他们就顺着康驰的思路,专找那些交通不便的地方研究,很快就发现了一个潜力巨大的市场。
“从香格里拉到茫康,是从彩云省进臧的主要热门路线,全程总共378.8公里,如果开车自驾的话,因为全程只能走国道,需要至少10个小时车程。”
曾经去过西臧自驾游的曹肖肖,情绪有些激动地说道:“其实很多去了香格里拉,又想进臧的游客,都是被这漫长的路程给吓退了。”
“而且两地连大巴车都没有开通,如果我们使用云鹤(银鹤商用版的名称)进行直线飞行,228公里最多只需要一个小时就能飞完全程!”
“这绝对能极大地促进香格里拉的游客进臧的意愿。”
高昂的物流成本,不但提高了臧民获取物资的难度和物价,也让他们资源和产品,很难运到外界去。
哪怕运出去了,因为高昂的物流成本,也失去了价格优势。
但光靠一个穷县的游客量,怎么可能撑得起一个机场……
说白了,不是很接地气。
不过这也只是初步意向,具体还是要过去实地考察,和当地政府沟通过后才能确定。
而且随着他们进一步分析,发现这样的路线,在整个臧区可谓是比比皆是!
搞民用直升机的公司,无非就是空中观光旅游、跳伞之类的。
“而且哪怕没有游客,光是两地的正常人员物资流通量,也绝对能撑得起我们在这里开通一条航线!”
“这种好事,当然是举双手欢迎啊!”查巴玉盛毫不犹豫地点了点头,“立即打电话过去,盛情邀请他们过来详谈……算了,你把电话给我,还是我亲自来打吧,你顺便查一下他们的运营资质。”
“这条公路修建难度极大,国家先后投资了9.5亿、12亿,也只能勉强修出一条能通行四驱越野车的土路,普通汽车半路都得抛锚,而且频发的地震、滑波、塌方、泥石流、局部的强降雨,使得这条路不是在修,就是在修的路上。”
到时候光是机场的维护费,都得把他们压垮。
“尤其是MT县,只有一条连接了波密的墨脱公路可以和外界连接,虽然导航显示3个半小时,就能走完这116公里,但实际上不准备个一天时间,根本不可能走完。”
这个距离在云鹤面前,同样一个小时左右就能搞定!
时间缩短至少20倍!
“还有那个察偶县和MT县之类,基本可以说是与世隔绝。”
整個臧区,空中交通方面,也只有五个民用机场,
地面交通,除了有一条三百多公里的拉林高速,剩下的全部依赖国道,而且国道的路况,也比东部、中部地区的国道差很多。
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