驰立即把这件事记在了心里,“我会尽快申请,建立一个远程作战和训练中心。”
“其实这款飞机最考验的不是传统的气动模拟。”康驰直接帮严辉接过了话题,“你也知道它的机身上有多个喷气孔,在这些喷气口工作的时,对飞机的气动布局又会提出新的要求。”
“穆总客气了,应该是我们向你们学习才是。”严辉连忙摆了摆手,“造飞机你们才是专业的,我们都是外行,这段时间光是搞气动布局都两眼抓瞎,正准备向康总提议,让我们组团去你们西飞学习呢。”
上次康驰派他去宁德,指导宁德时代改进电池生产线的时候,直接把宁德时代的工程师给虐哭了,这事在高端设备制造领域还流传了好一段时间。
虽然康驰说的内容,是在征求意见,但语气却有点命令式,强大的压迫感让穆子龙哪里还敢推脱,立即就同意了下来。
“无人机虽然里面不用人,但一样需要远程驾驶员,可以适当地提前找几个飞行员,进行必要的模拟训练,不然到时候等飞机真造出来了再找,他们不见得能习惯,包括地面作战机器人也是一样的……这些以后可能都是全新的兵种,需要建立一套培训体系。”
穆子龙并没有没有立即同意康驰的要求,
倒不是他们敝帚自珍,
主要是怕被打脸……
“严辉他们跟着我积累了大量精密设备的制造经验,最擅长的是在大框架和需求里,通过精密的设计达成要求,所以他们其实适合进行具体的技术攻坚,而穆总擅长的是整机的设计制造,你们两个团队完全进行深度合作,完成技术互补。”
同时轰炸机对速度和机动性的要求,也没战斗机这么高,所以还可以简化结构,保留垂直起降功能就行了。
其实在他们之前在讨论航母结构的时候,也简单讨论了一下这件事。
同时由于操纵性和稳定性主要依靠控制主翼调节,所以对控制系统的要求比较高。
康驰只给了他们一个月的时间,一个月后无论设计方案的结果如何,都要回到东阳正式开始进行制造验证。
加上主机翼的面积也很小,所以一看就是为超高音速而设计的。
这要是放在他们西飞,前期没有一个相对完美的方案,怎么可能直接就开始造?
主要是康驰能开挂,有点缺陷,升级优化一下不就好了?
散会之后,任舟又单独找到康驰,说出了一个康驰都差点忘记了的事情。
但这种气动布局因为升力不高,低速机动性、起降性能非常差,正常来说需要很长的跑道,根本不可能在航母上完成起降。
看到这个图后,穆子龙再次陷入了思索。
从造型上来看,这架飞机的尾部虽然有一个尾翼,但面积非常小,气动布局介于常规布局和无尾布局之间。
虽然做出了很大的改变,但穆子龙一眼就看出来了,这肯定是借鉴过DF-17导弹头的气动布局。
除了严辉,穆子龙还知道大唐重工另有一個大将叫方强,非常擅长对精密设备进行流水式制造,
只不过今天没见着,估计是另有安排。
这种气动布局,跨、超声速零升阻力很小,高速气动力特性好,机身强度也能做得更高,能够进行非常夸张的超机动动作。
不过能直接参考严辉他们负责的迅龙战机,进行换发套壳,倒也不失为一个偷懒减负的办法。
航母内部的空间寸土寸金,在有了量子通讯技术后,他们完全可以把操控无人装备的人员安排在内陆,甚至大部分的数据计算和分析任务,都可以转移到远程作战中心。
航母上的人,主要负责的就是航母的正常运转、维护,这可以大大简化航母的内部结构和功能,进一步提高舰载机的数量。
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