程度,但空气中弥漫的黄沙还是让天空显得有些暗黄,还有些寒冷的风也刮得人脸蛋生疼。
除了大唐重工的人,现在所有第一次看到这台发动机的人,心里都和董俊一样百思不得其解。
哪怕没烧坏,也会大大降低它的使用寿命。
而且基本的职业操守,也驱使着他按照正常的飞机制造流程,对设计方案进行了严格的检查论证,并制造出了等比例模型进行风洞测试,确认没有问题后,才开始着手从头到尾的实际制造。
不过这次跟着来翱翔基地的只有36人,都是机械设备工程等领域的精英人才,也是参与了涡扇30生产制造的,甚至详细的测试方案,康驰也直接交给了他们制定。
康驰之所以大动干戈地跑来翱鹰试飞基地测试发动机,主要就是要利用这里的风洞,只有在有风洞的情况下,才能更加真实地测试出发动机在不同速度下的性能。
“看目前的进度,我们可能根本用不了60天就能把它造出来了,也不知道康驰那边情况怎么样了……”
工艺水平不够?
这台发动机的直径,目测只有四米左右,甚至比胖妞现在搭载的涡扇20四米四的直径还小,进气口的叶片的直径大约在2米左右,并且形状和传统的飞机发动机有着明显的区别。
但比起这点羞耻,作为一名航空工作者,他们又比任何人都更期待国产大推力发动机的出现。
它就像是一把打开一半的雨伞,顶部朝内镶嵌在发动机里面。
这是什么设计?
董俊心里顿时充满了疑惑。
反正就挺矛盾的。
和以前测试发动机直接固定在测试台架不同的是,这次根据康驰提出的要求,他们事先就准备好了一个特殊的试车台架,这个台架就像龙门架一样,把发动机倒立了悬挂了起来,也更接近发动机装在机翼上的状态。
“哦……”
因此大家只是稍微惊讶了一下,然后很快就把注意力放在了,正在打开胖妞屁股的地勤工作人员身上。
而且这个发动机的外壳,同样很特别。
“才两分钟?我怎么感觉十分钟都没这么久……”
这样时间最少可以节省20天以上。
难道这种设计的叶片有什么神奇之处?
董俊在脑海中模拟着这种形状的叶片,到底有什么特别的地方,但想破了头,也还是觉得这不但无法提高进气量,还会损失很多进气量才对。
怎么看着这么小?
这是董俊在看到这台发动机后的第一感觉。
但骨子里的骄傲和自信,让他根本不屑于通过任何带有投机取巧的方式,来赢得这场比试。
结结实实的遥遥领先!
在翱翔风洞的工作人员和康驰团队的配合下,发动机很快就被装上了试车平台,此时上面已经装上了各种测试仪器和管线。
一般发动机的外壳为了
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