第217章这才哪到哪啊?
纵观华国新能源汽车的发展,可以发现有两个明显的爆发期。
第一个爆发期,是通过各种现金、购置税补贴,以及城市限牌等政策等来刺激,
第二个爆发期,伴随的其实是网约车的崛起。
现阶段的电动汽车确实能省钱,但那是建立在用车量非常大的情况下,才可能通过省下的油钱,来弥补同级别燃油车的差价,然后多开多省。
因此最能吃到电动车福利的,就是出租车和网约车了。
而康驰推出的这块钠电池,从结果上来说,就是在降低同级别电动车和燃油车的差价,甚至更低价。
这大大降低了电动车省钱的门槛。
哪怕归真可能会因此沦为网约车,也无所谓。
从挪车机器人开始行动到换电结束,整个过程连一分钟都不到。
听到康驰的这个承诺后,直播间的观众们顿时就沸腾了。
后续的操作就和蔚来的换电站基本没啥区别了,换电平台升上去对准底盘,把空电池卸下后换上新电池,换电就结束。
而且会买归真这个价位车的,其实都是用车刚需,预算有限,偏向务实的消费群体,估计也不会很在乎和网约车撞衫。
接着,汽车正下面的挡板自动打开,一个大滚筒式的机械臂探了出来,对车身底盘迅速进行了一次简单的清洗,
“太厉害了,康总一出马,直接就秒杀了所有带货网红。”
而这个停车位的大小,足足能停下一辆大巴车……
而这个门槛虽然降低了,但如果一年到头都用不了几箱油,连五千公里都跑不到的用户,买电动车肯定是亏的。
“有人开始下单了!”
在网友们的议论中,短片最后还通过动画,展望了换电站中,各种型号的汽车的换电景象,这场将彻底改变全球汽车和电池行业的发布会,终于落下了帷幕。
或者反过来说,这些用户买啥车,其实都是亏的……
“十分钟成交额就直接破三亿了!”
大唐重工通过这支短片,向用户展示了归真在换电站换电的全过程。
当然,估计他们也不在乎亏这点钱,他们更在乎的,是汽车带来的出行底气。
“为了让大家购车无忧,我们将会在归真发布的前两个月,推出有条件退车承诺,如果在这期间购买归真,并且最终觉得这辆车不合适的用户,用户可以在支付实际使用天数X80元的情况下,无理由退车!”
“体验过蔚来的换电,差不多五分钟,康总这个加了个清洗环节,还只用了一分钟,对此我只想说:李总,还不快快拜师!?”
“过程莫名解压是肿么回事。”
“等于每天只要出80块的租金,就能体验这台归真和换电模式到底香不香?”
“这么低的试错成本,这波充值简直没有任何后顾之忧啊!”
只见短片
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