到时候还不是被士燮的海船水军严密搜杀,半路遇害。龙编城下的部队,恐怕也就粮尽被士燮所灭了。
再说了,将来就算咱要利用海路运粮,至少也要我们陆路稳扎稳打杀到龙编城下了,把后路占领区打通,再把红河河口那两个县曲阳、朱鸢占领,确保士燮的海船水军失去了根据地,无法时时刻刻窥测我军的沿海动向,才能考虑海船补给,你太冒险了。”
魏延有些不甘心地说:“我听说……辽东糜府君,似乎与大王交情不错,他的商旅也多愿意跟我军做生意、互通有无。为什么几个月前没想过问糜府君买些船只雇些熟练的跑海水手呢。”
赵云:“你这人啊,一知半解,根本不懂水师,就来瞎出主意。我虽然也不懂水师,可我会问懂的人。糜府君那些商船队的管事,甚至跟着糜府君管过海船水军的太史子义,我都有结交过。
去年北伐的时候,子义就跟我讲过很多海船的门道。糜竺的海船,都是平底沙船,不像我们在南中永昌郡等地造的河海两用船,有龙骨,还相对底部狭长。
平底船只适合黄河流域出海的海域,因为黄河泥沙众多,中原之海千万年淤积水浅,多有涌浪,就得平底船。
到了长江口,甚至再往南的海,因为江水清澈、海洋开阔,不会淤浅,需要的船型是另外一种。糜竺的船队走海路,最南只到长江口,然后就是进入江里做沿江城市的贸易。
再往南的海,糜家船队是不来的,子义说,当年一开始有不信邪的,后来都失事沉了好多条,才吸取教训。”
中国古代的海船,历史上后来随着南方的开发、经过六朝和隋唐的发展,就演变出了沙船和福船两大派系,沙船平底,福船狭长底,沙船跑黄海渤海,福船跑东海南海以及远洋,分工非常明确,平底小船到远洋容易翻沉,这都是常识。
原本汉末的人是不该知道这些的,但谁让糜竺因为李素的点拨,提前把海商科技点多了呢。只是糜竺出身徐州,现在又去了辽东,所以地理环境和海况决定了糜竺点的肯定是沙船科技树,而福船则完全不会造。
相比之下,还是李素让李恢在南中造的、从怒江进入印度洋的商船,反而更贴近福船,还有龙骨。
赵云到底是朋友多,北伐期间跟太史慈交流了不少经验,一对比之下,就暴露出魏延的眼界狭窄了,谁让他官小信息来源渠道少,触及知识盲区了。
赵云看魏延收敛了不靠谱的想法,冒进之心也收敛了,觉得敲打有效,就给魏延重新一点希望:
“你想的那些,虽然不能用,但方向是好的,以后沉稳一点,别弄险冒进就好。你担心的陆路进攻过了谅山后山区密林运粮困难的问题,我其实已经另有安排,不会耽误将来最终围攻
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